不注重6S现场管理，产品早晚有一天会出问题 卡箍生产现场的6S管理分享 喉箍卡箍生产这个行业在中国己留传了将近30年。通过几十年分产由于市场规律也逐渐分成了两个有较大差别同时能满足不同市场的业态。那就是精细生产与粗放生产两种分别满足了汽车生产工业与家用维修市场两大客户群体。 但是随着市场竞争的加剧，在低端市场中的竞争愈演愈烈，利润也一年一年的被高昂的人工费，厂房租金给一点点吞噬。这个时候，越来越多的从业者想到了转型，从低端爬到高端。但是在往高端发展中有一座大山难以逾越，那就是现场管理。因为团队多年的生产习惯与领导多年的低端的思维所决定，让这一现场管理执行起来非常困难。不仅仅因为执行难，最重要的是找不到方法。不知道从哪里入手。下面笔者偶然间走访一家宁波生产紧固件的工厂，从6S各方面做的不错。从下面文中分享给各位以供参考。
一个独特的卡箍制造专家——TFURTHER天远 深入卡箍应用让直击行业痛点
单耳卡箍以统一标准的指导卡紧力，卡紧后通过耳部间隙的调整，实现被卡紧部件的尺寸公差补偿。为了保证完全的密封，必须选择卡紧范围合适的单耳卡箍并正确地卡紧。
揭秘不锈钢喉箍盐雾测试满足500小时以上天远卡箍让你见识另类不锈钢
TM3000是目前使用最广泛的气动钳型号，深受各大汽车厂家，家电厂家，以及其它行业使用卡箍的客户的青睐，由于使用的方便性，大大降低了，工人的劳动强度。
天远耳形卡箍系统覆盖：单耳无极卡箍，PEX管卡箍，单耳整体卡箍，多孔可调卡箍，气囊带钉卡箍，单耳铆口卡箍，双耳卡箍，无耳无极卡箍等全系列。
不锈钢材质是否达标与耐生锈的性能 没有直接关系。就是说 ，不能光光从一份材质报告单上得知材料化学性能的好坏。
单耳卡箍需要用正确的工具，正确的方法夹紧，才能使卡箍不被夹坏，才能起到有效的紧固作用。 选择正确的工具与正确的方法，可以减少很多日常中卡箍使用出现问题而造成，到底是卡箍问题还是工具问题的纠纷。那么现在笔者跟据多年的从业经验给大家分享一下：
单耳卡箍需要用正确的工具，正确的方法夹紧，才能使卡箍不被夹坏，才能起到有效的紧固作用。 选择正确的工具与正确的方法，可以减少很多日常中卡箍使用出现问题而造成，到底是卡箍问题还是工具问题的纠纷。那么现在笔者跟据多年的从业经验给大家分享一下： 一、 怎么从市场上买到正确的卡箍钳： 某宝上销后的卡箍钳主要分为两种，第一种如下图：扎线钳或是胡桃钳
普通型双耳卡箍，由高强度无缝管精加工而成，由于使用高品质无缝钢管制做，以及按标准的极大气压要求设计的厚度，让这种卡箍拥有强大的夹紧力，与抗压力。广泛使用在高压气管中。
这种手拧小美式喉箍广泛使用在各种传统的胶管连接中，有水路，油路，气路等使用场合。如图所示，这喉箍的使用的方便性。大家都不陌生。我们今天就不分析这种喉箍的优点了。相信优点大家都比较清楚。也都用过。我们就分析一下这种喉箍的一些缺点。以及解决的办法：
普通型双耳卡箍，由高强度无缝管精加工而成，由于使用高品质无缝钢管制做，以及按标准的极大气压要求设计的厚度，让这种卡箍拥有强大的夹紧力，与抗压力。广泛使用在高压气管中。
一次性耳形卡箍在汽车管路中广泛进行使用，对汽车管路的紧固有着重要的作用。随着汽车工业的发展，使用越来越广泛。小到汽车小型胶管上的紧固与连接，大到重卡的排气管紧固。同时，由于一次性使用，在安全上也是有着重要保证。在汽车安全气囊 等关键地方使用，对安全起到非常重要的作用。
